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     北京生物生物制药汽车尾气处置电子设备汽车尾气预测：

生物制药制造的汽车尾气主要就特征为排放量大，含量低，处置成本低。随著欧洲各G对大气环境明确要求的急速提升，对汽车尾气排放明确规定了更严苛的排放界线值。而随著时代和科技的产业发展，汽车尾气处置工艺也经历着急速产业发展的过程。

介绍了目前常见的汽车尾气(主要就是VOCs)再造控制技术。针对特定的含乙醇的VOCs甄选了三种不同的再造控制技术,并对各控制技术进行优劣比较,终选用rto控制技术。经过取样预测,证明该项目汽车尾气处置,RTO控制技术可行。

近NA来，我G生物制药化工业产业发展迅速，已成为广大区域上制剂和生物制药亚胺的制造大G，其造成的汽车尾气氮氧化物大致分为发酵汽车尾气(主要就为酸性液体)、混合物液体(统称为水溶性碳氢化合物，VolatileOrganicCompounds，以下简称为VOCs)和臭味液体。生物制药制造的汽车尾气主要就特征为排放量大，含量低，处置成本低。随著欧洲各G对大气环境明确要求的急速提升，对汽车尾气排放明确规定了更严苛的排放界线值。

北京生物生物制药汽车尾气处置设备：

 助剂粘附Ahmadabad加催化剂熔化：

基本概念：

根据粘附（成本低）和催化剂熔化（节能环保）两个基本基本概念设计，选用双气路已连续工作，一个催化剂熔化室，两个粘附床交替使用。先将有机汽车尾气用助剂粘附，TNUMBERCCC13达至饱和状态时停止粘附，然后床可维持爆胎，不用外加热。熔化后的汽车尾气一部分排出大气，大部分被送往粘附床，用作助剂再造。这样可满足熔化和粘附所需的电能，达至节能环保的目地。再造后的可进入下次粘附；在Ahmadabad时，再造操作方式可用作另一个粘附床进行，既适合于已连续操作方式，也适合于停歇操作方式。

       产品特征

       助剂（Seille）粘附Ahmadabad再造装置工艺（主要就控制技术）特征：

该电子Nenon基本概念先进、用料*，操控性稳定，内部结构方便快捷，更稳定，节能环保省心，无渗漏。电子设备占地小，重量轻。粘附床选用triumph内部结构，装弹方便，便于更换。

助剂

助剂是一种科紫麻的含碳物质，它具备飞速发展的裂隙构造，助剂的多孔内部结构为其提供了大批的体积，能与液体（沉淀物）充分接触，进而赋予了助剂所特有的粘附操控性，使其极难达至吸收收集沉淀物的目地。就像磁一样大部份的大分子之间都具有相互重力。正 因为如此，助剂孔壁上的大批的大分子可以造成强大的重力，进而达至将有毒的沉淀物吸引到截面积中的目地。

不是大部份的助剂都能粘附有毒液体，只有当助剂的裂隙内部结构略大于有毒液体大分子的直径，能够让有害液体大分子*进入的情况下（过大或过小都不行）才能达至很好的粘附效果。当粘附载体饱和状态后需要再造处置。

 产品实物图：