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重油制取控制系统虽然重油危险品，历NA来倍受水泥厂倚重，在运转过程中，稍有周为就会酿成重大损失。

某公司5000t/d制造线重油制取控制系统自投产使用3NA来，也再次出现了一些机械故障和交通事故，现就再次出现过的问题及解决举措展开预测汇总。

一重油制取控制系统相关参数

立磨：型号：ZGM113G，东开经产量：45t/h，重油Sinc：80μm筛余≤9%；

二煤磨袋除尘器交通事故预测及技改举措

1袋除尘器着火交通事故

事后预测认为是开机威猛时把火星拉到袋除尘器中，进而引燃滤袋。煤磨在调试阶段磨求巡检爿通信用仪对重油制取控制系统每学NA不少于两次通信用检查和，尤其是在开磨前。几天过后，在一次开磨前展开通信用检查和时辨认出袋除尘器出口处下端大气压力CA过100℃，用后段割开口后，辨认出里面火光一片。如果开磨威猛，势必会出现上次滤袋炸裂现像。

该袋除尘器重油出口处安装有一个膨胀节，其水平段有400mm。在恒定制造时，携带重油的圣热尔韦县在该处旋转落下积煤，出口处大气压力一般控制在67℃左右，停磨时间长，该处积煤就会爆胎，当威猛时燃烧着的重油就会被拉进袋除尘器，包在滤袋上，引燃滤袋。

虽然改建时间长，影响制造，当时只临时展开了处理，在A处做一三剑客并打上浇注料，后辨认出表面还有积煤存在，随后在NA底大修时展开了彻底改建，去掉膨胀节，改后未再发生类似于现像。改建前后袋除尘器出口处处结构示意见图1。

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2部分滤袋炸裂

在恒定制造时，滤袋环境大气压力不低于65℃，滤袋体积煤长时间处于该环境中，会产生爆胎，进而炸裂滤袋。经调整，清灰压力恢复到0.6MPa以上，此后很长时间未再再次出现滤袋炸裂现像。

现了类似于现像，但这次分散在部分风室，当时清灰脉冲压力在0.6MPa以上，应属恒定。经检查和辨认出，气动提升阀再次出现机械故障，阀盖关不规范，这样，在脉冲振打时，很多气体从关不规范的中控TA-I处被风机移出，起不到振打清灰作用，造成滤袋体积煤而爆胎。经维修后，现运转恒定，未再再次出现炸裂现像。

3滤袋剥落

附近，而且剥落部位分散在滤袋比较上部。经仔细观察和，辨认出正对该风室防爆阀内的防爆膜有很厚，恒定制造时，袋除尘器外部为加压，外部风从防爆膜很厚处进入除尘器内，滤袋被吹得来回摆动，相互摩擦而造成滤袋上部剥落。更换剥落防爆膜后，未再再次出现滤袋剥落现像。

4冷却控制系统大

每NA夏季较热或萨莱县气，煤磨袋除尘器常常再次出现冷却控制系统较高现像，比较高时接近3000Pa，严重影响了控制系统恒定运转。经查看，滤袋体积重油非常多，并且潮湿，有糊袋现象。究其原因：

①进厂贮量都需经过大棚储存和入库均化后再入贮量仓，夏季比春夏秋两季入磨贮量水分高出近两个BF点；

②煤磨袋除尘器环境大气压力低，虽然是三防滤袋，外有保温，在同样出口处大气压力情况下，夏季比夏季的除尘器外部大气压力低2℃；

③夏季清灰气压不稳。压缩空气中含水分较大，管路中时有堵塞现像，尤其停磨一段时间，环境大气压力降低，再启动时，提升阀等清灰压缩空气控制系统时有冻塞，造成脉冲振打力量不够，清灰不净。

针对以上原因，采取了以下举措：

①提高煤磨袋除尘器出口处大气压力。一般在夏季，结合重油挥发分高低及冷却控制系统变化，提高1-2℃。

②加强巡检，及时观察压缩空气压力变化，勤释放压缩空气罐内积水，尤其在停磨再启动之前，除要检查和气体压力外，还要认真查看提升阀关闭情况；另外要查找是否有冷风漏入现像，如防爆阀、壳体焊缝接头处等。

③在仓满停磨前，停止喂煤后，袋除尘器、通风机不停，多开半小时，以烘干滤袋体积煤并振打清除。

④加强对压缩空气干燥机、空气过滤器和气水分离器等设备仪器的维护，保证其完好。

⑤对相关的压缩空气罐和管路铺设伴热带并做保温。举措实施后，重油制取控制系统运转恒定。

三结束语

总之，对煤磨袋除尘器控制系统做到：无积煤，无漏风，滤袋清灰气压恒定，清灰及各检测装置、安全设施完好，同时巡检工勤检查和就能保障其安全有效运转。

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