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的福特 Duster Oroch 捷达车经过再次结构设计。此车是在第二代 Duster 的基础上打造出的，没预览“基础”。在这点，美G卡车的外形没出现重大变动，但它的内部是全捷伊——当前的萤幕“自由浮动”。中文M称也出现了变动：可选性婉拒了紧凑型的中文M称，并以福特 Oroch 的身分可度现身。

在内部，预览后的 Oroch 能通过再次结构设计的雾灯来辨识，后部没白色涂覆，相同的风扇前大灯和相同的“雾灯”位置，和暗含透明化避震器的护罩。此外，捷达更改了轮轴并增加了车头的护栏——它们那时能忍受重约 80 千克的阻抗。更高昂的版还配有了塑胶门饰，这是更CA值的版中没的，和附加的光学元件。

驾驶舱那时有两个相同的踏板、水平高板板、门卡，和两个捷伊“电子设备”——Oroch 源自 Kaptur。中央是两个八英寸监视控制系统的显示器。

引擎系列产品也有变动——两个德雷贝尔涡轮引擎涡轮引擎 1.3在“高端”中，捷伊 digun 与变速箱并重。在阿根廷，该驱动力器只是V6，但在周边G家乌拉圭，甚至在再次结构设计销售后置驱动力版之前。

预览后的捷达PY了D立的后悬吊、稳定控制系统和开启下坡时的远距控制系统，和附加费用的地理环境控制和光雨感应器。

该数学模型的生产成本已经公布：从 23