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一、喷漆汽车尾气简述

喷漆工艺广泛应用于机械、电气电子设备、家电、汽车、船舶、家具等行业。

喷漆原料——油漆由不蒸发份和蒸发份共同组成，不蒸发份包括粘接化学物质和辅助粘接化学物质，蒸发份指混合物和醋酸（主要就以丙烯为主）。

喷漆汽车尾气中的无机液体来自混合物和醋酸的蒸发，无机混合物不会随喷漆粘附在喷漆物表面，在喷漆和重构操作过程将全部释放逐步形成无机汽车尾气。

在喷漆操作过程蒸发的丙烯汽车尾气量约占醋酸使用量的30％，另有70％在研磨操作过程蒸发。喷漆配色作业中油漆和混合物乳化后逐步形成的二相沉淀物散逸到周围的水蒸气中，污染了水蒸气。对被污染水蒸气中的漆雾的收集和分立是提高喷漆质量、改善喷漆环境、达到环保排放量要求的主要就方法。

二、喷漆汽车尾气处置技术

喷漆类喷漆汽车尾气，主要就由2部分共同组成：

1、是固体的漆雾，

2、是液态的VOC。

喷漆高浓度汽车尾气处置电子设备对于固体漆雾，需选用除漆雾器；但对不溶水的VOC，工业模组化应该有：

1、“除尘过滤器控制系统+助剂粘附电子设备女团汽车尾气再生控制系统”

“除尘塔过滤器+除砚TA-I+氢铵水解Ahmadabad女团汽车尾气再生控制系统”两种计划，前一计划身脂一个计划省一些成本。

喷漆高浓度汽车尾气处置电子设备

三、控制系统工作原理喷漆汽车尾气产生于钻孔配色的喷漆滚珠轴承，高压水蒸气吹出的喷漆大部分留在钻孔上，其它的随着汽车尾气带出，逐步形成漆雾粉尘。这些粉尘含量不高，孔隙较细，绝大部分在10μm以下，塔身外部的漆雾在压缩机的压差下步入本无石蜡伦士度漆雾再生塔，液体日布寺身内的液体原产器原产后向塔高上方行走，

从漆雾再生塔排出的液体步入JGD5分立器进行气水分立，分立后的液体再步入乳化粘附再生塔，乳化再生塔是利用高效粘附材料－乳化粘附无机液体能力强的优点来再生水蒸气的。乳化再生塔分了导、乳化过滤器段和出风段共同组成，无机汽车尾气从通风口步入塔身，再生后的汽车尾气再通过压缩机压差沙埃向助剂粘附塔，乳化汽车尾气再生器是一种characterization汽车尾气处置电子设备。由宽幅和装弹在箱胃部的粘附单元共同组成。根据气氮氧化物综合排放量标准》。本电子设备为乳化粘附器，需要配TA-O乳化再生控制系统（选用奈米氢铵水解器）一起使用。

 四、再生塔特点1）不用石蜡及JGD5互换塔盘，控制系统阻力小，降低了压缩机功率，节约能源消耗；

2）选用乳化器，乳化燃烧室将液体*乳化，JGD5互换面积大，吸收、再生充分；

3）因本塔选用乳化时选用不同的喷雾方向，使液体与液体互换时间更充分；

4）因本塔省去了石蜡及塔盘，也就省去了石蜡及塔盘支架等支撑器及装拆石蜡的人孔等，既为生产减少了工艺，又减轻了塔身的重量，使安装及基础变得简单化，节约了投资

5）本塔塔身为玻璃钢整体缠绕的圆筒型塔身，无分段连接法兰，强度高、无渗露隐患。

长期使用不堵塞。

7）选用大孔径乳化器，可使循环水在水质很差时都能正常运行、不影响使用效果。

8）本塔重要的一个特点是无石蜡，所以不会产生漆雾漆膜堵塞石蜡现象。

五、乳化再生塔性能特点描述

１）无机液体吸收率高，通过合理的设计和切换时间的调整，可使吸收率在95%以上；

２）应用范围广，对高浓度混合物、聚合性单体及高沸点混合物也能适用；

３）器体积小，易操作、保养；

４）乳化的设计可方便取出及装弹，易于更换。

5）安全性高，乳化的粘附热很小，且易散失，不会造成JY部温度过高。

六、电子设备的定期保养与维护：

此电子设备工作运行操作过程中禁止打开检修门，如要检修关闭压缩机后进行.

电子设备使用一个月后应检査电子设备内部

1) 检査助剂过滤器盒是否有破裂、损坏，否则应给予修正.

检査电子设备外部是否有損伤，破裂，否则应给予修正.

检査电子设备门螺丝是否松脱，否则需给予修正.

检査助剂的饱和状况.

如需更换应先关掉压缩机，准备好备用助剂再从助剂电子设备底部卸料，卸 料后底部锁好封板，然后打开高部石蜡口，从上部填入助剂颗粒，填好后 关闭石蜡口，完成换料.

废弃的助剂需收集好交与相应的部门处置或交与危废处置公不能宣 接废弃以免造成二次污染.