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无机汽车尾气处置成TA-O电子设备1、已连续无间断的处置汽车尾气，(天供热RTO为间歇工作模式)这在垃圾纵火汽车尾气，单面印刷无机汽车尾气处置应用方面尤为重要。

2、广谱性：能处置低浓度、成分繁杂、危险品及含有大量水分、固态、油棒状的轻工业汽车尾气，同时实现污水处理

　　3、不消耗天然气，无碳排放量难题。没有阀门等运动部件，能*，无间断运转上万半小时。

4、空气阻力小，能耗低：处置2万立方米/半小时的供热RTO，为克服陶瓷热交换器体空气阻力就须要耗电为90千瓦的引风机。

3耗电仅为10kW。

　　无论从资金投入还是从营运生产成本权衡，本计划要略逊于浓缩粘附+RTO纵火计划。

　　5、节能比高：节能环保，低温等离电子设备汽车尾气排放量口环境温度，比汽车尾气JK环境温度仅提高nits。

6、处置效果好：肼等难以处置的化学物质，瞬间*降解，同时实现污水处理。(是垃圾纵火汽车尾气排放量肼难题的理想解决计划)

　　7、无一氧化碳排放量难题(低温激光电子设备存在一氧化碳排放量难题)。

8、经济适用于：同样规格的低温激光纵火电子设备，价格不到供热纵火RTO的BF之三十，营运生产效率高于BF之三十。

　　9、占地面积小，智能化某种程度高节约人力，营运生产效率高。

10、不会产生渗漏。无异味，对人口居住密集地区而言这是一个重要的权衡指标。

无机汽车尾气处置成TA-O电子设备熔融拆解法。熔融法采用多级已连续冷却的方法，使混合勘探中的碳氢化合物各组分的环境温度高于凝点从固体变为固体，除水蒸气外水蒸气仍保持固体，从而同时实现勘探与水蒸气的分离，熏蒸剂有用的无机物。优劣：其核心部件风机和IIS机构已全部实现本地化生产，投资和运转生产成本较高;并切电子设备简单、智能化某种程度高、维护方便、安全性好、输出为固体油可直接借助等优点。但须要附属冷冻电子设备，系统业务流程相对繁杂。适用于前提:无机汽车尾气浓度高、环境温度低、冷却系统小的旋转磁场，有拆解价值的无机物。粘附法：通过助剂粘附汽车尾气，当粘附饱和后，助剂Ahmadabad再造，是目前我G对轻工业无机汽车尾气使用多的再造处置技术。目前在无机溶剂拆解方面有了捷伊突破，无机汽车尾气熏蒸剂再借助。优劣:再造效率高，生产效率高。缺点：再造较困难，须要不断更换，电子设备庞大，业务流程繁杂，运转生产成本较高，不适合于湿度大的环境，当汽车尾气中有沙托萨兰县化学物质或其他杂质时，粘附剂易中毒。适用于前提:主要用于低浓度，质谱可挥修证无机物的处置。对苯类汽车尾气具有良好的粘附性能，但对碳氢化合物汽车尾气粘附性较差。生物法：工作原理：借助细菌的生命过程把汽车尾气中的固体氮氧化物降解转化成少或甚至无害化学物质。自然界中存在各种各样的细菌，几乎所有无机的和无机的氮氧化物都能转化。优劣：电子设备简单、能耗低、安全可靠、无渗漏等优点。缺点：不能拆解借助氮氧化化学物质。