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拉丝房尾气处置电子设备供货商拉丝房在使用过bai程中容易造成尾气，而这du些尾气味道极为的刺鼻，对工zhi作人员来说极为的头疼，dao要如何对那些尾气展开处置呢?下面为大家释疑。

1.能够选用更激烈的芳香气味与恶臭参杂，以遮蔽恶臭，使之能被人接收

适用于于需立即地、暂时地消除高含量恶臭液体影响的场合，灵活性大，服务费低恶臭成份并没有被去掉。

2.将有恶臭地液体历经舰桥移出大气，或用无臭水蒸气稀释，降低恶臭化学物质含量以削减恶臭.

适用于于处置中、高含量的有组织机构排放量的恶臭液体服务费低电子设备隐晦丝菌天气状况约束，恶臭化学物质仍然存在

3.在高温下恶臭化学物质与推进剂气充沛混和，*焚烧适用于于处置高含量、小风量的易燃液体，再生功率高，恶臭物质被*水解分解，电子设备易腐蚀，耗费推进剂，处置本钱高，易构成渗漏

4.借助恶臭中这类化学物质易溶于水的优点，使恶臭成份间接与水接触，从而溶解于水达到保鲜目的.

脂类、有组织机构排放量源的恶臭液体工艺控制技术简单，管理方便，电子设备运转服务费低

造成渗漏，亦须冲洗液展开处置;再生效率低，应与其他控制技术联合使用，对吡啶，脂肪酸等处置效果差

借助恶臭中这类化学物质和石灰水造成化学反应的优点，去除这类恶臭成份.

在电动汽车4s店或者维修厂，有需要油漆拉丝的环节，在喷拉丝的过程中会造成漆雾、漆渣以及voc无机尾气，那些voc无机尾气是有熔点低、沸点高的特点，主要是有苯系物及非甲烷总烃成份，而且依照涂料的相同成份和含量也不相同，一般针对电动汽车烤漆房尾气处置问题，明骏环保是须要考察当晚，然后依照当晚展开设计Veyre，本文由明骏环保小XPS15您了解一下电动汽车拉丝房尾气处置选用什么工艺控制技术？电动汽车在喷拉丝房内完成喷漆后，喷拉丝房内的热风炉把历经滤器棉过滤器后的水蒸气间接加热（自动门）送入喷拉丝房，对油漆后的电动汽车展开蒸煮，喷拉丝房内的温控在65℃左右。油漆时须展开喷胶料、中漆、粘合剂三次油漆。电动汽车拉丝房所造成的那些尾气，可以有很多种电子设备及处置控制技术可选配，比如有：热水解法、物理化学法、高温激光法、植物提取物法、生物水解法、粘附法、吸收法、催化水解法等。选用的处置方法是三种：助剂粘附装置、高温激光尾气再生器、光水解尾气再生电子设备，依照相同的客户须要，以及不同的尾气处置标准，选择适合的型号及处置工艺控制技术，将尾气展开搜集后引入电子设备再生后，通过15米舰桥排放量。

拉丝房尾气处置电子设备供货商可先:尾气由拉丝房历经管道搜集后通过尾气冲洗塔可有效的除去尾气中的烟尘，并对尾气进行降温处置为下一道工序做好前期准备;

其次:尾气历经冲洗塔后进入裂解式尾气处置电子设备，此电子设备为目前G内比较先进的异味处置电子设备，尾气再生率达98%以上;

再通过风机将达标的液体通过15米高的舰桥排放量出去。

现在，还有大部分地区拉丝房尾气处置方案还是采取助剂粘附法来处置，下面对于助剂粘附法与裂解式尾气处置法展开比较:

1、助剂粘附法:使用后的助剂必须展开危废处置及转运，参杂物是灰分，它是助剂的无机部分，几种助剂的元素组成，易造成渗漏。消耗量较大，饱和后要定期更换，使用成本高;助剂对于除异味，短时间内可以有效，但是过一两个月后，效果明显变差，特别是3-4个月后，基本报废，并且助剂在粘附异味的同时，也存在把早期粘附的气味释放出来，这个问题特别是在气温变高是更加明显，这是很多用过助剂的客户普遍反映的缺陷。

2、裂解式尾气处置法:光催化水解是在外界可见光的作用下发生催化作用，以半导体及水蒸气为催化剂，以光为能量，将无机物降解为CO2和H2O及其它无毒无害成份，由于在光催化水解反应过程中无任何添加剂，所以不会造成渗漏，运行成本方面只是用到电能，无需经常更换配件，对于企业来的使用上是相当的节能环保。无需展开维护，使用成本低，操作简单，是现在尾气处置工艺控制技术中较先进的处置方法。