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油漆汽车尾气成份：

      油漆汽车尾气来源于油漆工作TA-I中采用混合物和醋酸的蒸发，其主要成份是苯、硝基、丙烯、异丙醇、丁烷、丙酮、丙酮等。

华水油漆厂汽车尾气处置控制系统原理：

1、助剂，具有很多蕗蕨及很大的比体积，依靠分子重力和管壁作用，能使混合物蒸气和水溶性化学物质粘附于其表面，又依照不同化学物质的熔点，用蒸气将粘附化学物质分离出来。当换用蒸气为解除吸电介质时水煤气出的混合物蒸气与水蒸汽一起通过加热系统凝固，步入分立桶经分立后回收混合物。无机物经加热系统处置后排放。

      2、本器依照粘附（成本低）和催化剂熔化（节能环保）三个基本概念设计，换用双气路已连续工作，一个催化剂熔化室，三个粘附床交替采用。

3、先将无机汽车尾气用助剂粘附，TNUMBERCCC13达至饱和状态时停止粘附，然后用热冷空气将碳氢化合物从助剂上Ahmadabad留下来使助剂再造；Ahmadabad留下来的碳氢化合物已被高纯度（浓度较原来提高几倍）并送至催化剂熔化室催化剂熔化成二氧化碳及水蒸汽排出。

，无机汽车尾气在催化剂床可维持爆胎，不用外加热。熔化后的汽车尾气一部分排出大气，大部分被送至粘附床，用作助剂再造。这样可满足熔化和粘附所需的电能，达至节能环保的目的。

5、再造后的可步入到时候粘附；在Ahmadabad时，再造操作方式可用另一个粘附床进行，既适合于已连续操作方式，也适合于停歇操作方式。

华水油漆厂汽车尾气处置电子设备用户换用Sitapur：

      1、器的汽车尾气JK温度应低于50℃，如高于50℃的汽车尾气需增加加热系统器，加热后步入粘附罐。

2、用作油漆作业等造成的含有非常多微粒粉尘汽车尾气再造，汽车尾气需先对臭氧进行过滤器再造。

4、如没有蒸气供应时，可随再造器专门配备小型播种机蒸汽加热系统。

华水油漆厂汽车尾气处置控制技术特点：

      (1)本工程不考虑拆迁，利用原装用地，不能严重影响生产;

      (2)换用成熟的汽车尾气处置工艺，要求控制技术更稳定、经济合理;

      (3)副产物的处置，不应造成渗漏;

(4)所有的电子设备和材料是新的;

      (5)观察、监视、维修简单;

      (6)确保人员和电子设备安全;

      (7)节省能源、水和原材料;

华水油漆厂汽车尾气处置控制系统工艺流程简介：

(1)汽车尾气经集气罩收集后的汽车尾气由风管引入喷淋塔，去除汽车尾气中黏性的臭氧，再通过除雾器降低水汽后步入下道工序。

(2)汽车尾气步入到核心再造控制系统(UV光解再造电子设备)，UV光解再造电子设备发出特制的高能UV紫外线光束分解空气中的氧分子造成游离氧(即活性氧)，同时高能UV紫外线光束及臭氧对无机汽车尾气、臭气进行协同光解氧化作用，使恶臭气体化学物质降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳，达标高空排放。

公司简介:

13NA11月，公司依托加拿大ECOLOD异味控制G际公司及SH交通大学等G内外著M企业和高等院所，专业从事工矿企业的汽车尾气处置；工业废水，生活垃圾的臭气治理；建筑内的空气除菌，除尘，除味等的控制。为用户提供环境空气治理产品及电子设备的生产与配TA-O，控制技术咨询，项目设计，电子设备研发，控制系统安装，售后保障等各方位控制系统性的服务。欢迎广大用户来电来函咨询,我们将竭诚为您服务!