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油漆汽车尾气造成于钻孔配色的油漆滚珠轴承，高压汽车尾气吹出的油漆大部分留在钻孔上，其它的随着汽车尾气带出，形成漆雾粉尘。这些粉尘含量不高，孔隙较细，绝大部分在10mm一下，宽幅外部的漆雾在压缩机的压差下步入漆雾再生炭粘附箱是借助   粘附金属材料助剂粘附无机固体能力强的优点来再生空气的。助剂再生箱分了导、助剂过滤器段和出风段组成，无机汽车尾气从通风口步入宽幅，再生后的达标汽车尾气在电气设备压差沙埃向水蒸气。

锻造制造各式各样汽车尾气处置电子设备适用范围

   助剂粘附箱主要用作大风量低含量的无机汽车尾气处置；助剂粘附剂可处置再生多种无机和无机氮氧化物；笨类、苯并呋喃、醛、醚类、庚醛及其混合类无机汽车尾气、酸性汽车尾气、碱性汽车尾气；主要用作制药、冶炼、化工、机械、电子、电器、配色、制鞋、橡胶、塑料、印刷及环保脱硫、杀虫和各式各样轻工业制造炼铁厂造成的有毒汽车尾气的再生处置。

锻造制造各式各样汽车尾气处置电子设备汽车尾气危害：电解质汽车尾气通常水蒸气污染对人体健康起着慢性毒害作用，当水蒸气中的氮氧化物含量较高时，在某些特殊条件下，造成大量有毒固体泄露科明，导致外界气象条件突变等，这样就会引起人群的急性中毒。

洗涤预处置技术是借助固体向上和固体向下互相碰触完成JGD5互换，电解质则透过液液互换来中和，同时在乳化胶体和引力的作用下，固体能迅速的粘附于气流中的粉尘或渗漏微粒上，由于微粒物表面引力增加与Gabarret互相碰撞被隔绝于填充层中，随着水的引力粉尘微粒下沉至循环式通风口，而汽车尾气分子则变的更加轻盈的透过，进而达至固体和选矿分离的目的，粉尘或渗漏微粒则流入通风口中，透过过滤器层时被隔绝留下来，所以铁氰化钾能反复循环式采用，当汽车尾气的温度≤50℃时亦能透过除尘系统降至常温，进而达至降温除尘的预处置效用。

处置工艺说明：电解质汽车尾气由机械动力引出后，步入汽车尾气洗气塔进行再生处置。洗气高塔添加一定的石蜡，这样能使得汽车尾气和铁氰化钾充分碰触，从塔上流留下来的铁氰化钾再透过水泵提升至高塔，不断循环式采用，待循环式铁氰化钾达至一定含量后再引至污水处置站。

突出优势：1.工艺简单，管理、操作方式及维修相当方便简洁，不会对炼铁厂的制造造成任何影响；  2.增益较高，操作方式弹性大，且具有很好的除雾性能；  3.可采用PP、PE、FRP等金属材料制作； 4.汽车尾气处置塔采用多重汽车尾气吸收过滤器再生系统，轻工业汽车尾气处置设计周密、层层再生过滤器汽车尾气，效用良好，去除率可高达97％以上 。