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电子线路产线汽车尾气处置电子设备工艺技术 半导体晶片产线汽车尾气处置,依照其汽车尾气处置工艺技术分成:碱性汽车尾气处置、碱性汽车尾气处置、无机汽车尾气处置等。主要就电子设备: 冲洗塔电子设备样式:冲洗塔的结构型态分成固定式和船机。
在电子线路产线晶片工艺技术中,会造成大量的电解质及VOCs无机环境问题物等有毒有毒液体。如果直接排放就会对水蒸气和人的身心健康导致较为严重的危害性。
电子线路产线汽车尾气介绍
汽车尾气成分:电子线路产线汽车尾气主要就主要包括电解质汽车尾气和无机汽车尾气两类。酸/碱汽车尾气主要包括:一氧化碳、硫酸雾、氟化物、氟化物、一氧化碳等。无机汽车尾气主要包括:非氮总烃、硫化氢、硫化氢等;
汽车尾气来源:在电子线路产线导致环境环境问题的有毒液体,主要就来源于晶片生产的清洗、均胶、去胶、退火、显像操作过程中。
汽车尾气特征:电子线路产线汽车尾气具有排量大、浓度小的特征。
主要就危害性:电子线路产线对水蒸气的环境问题,主要就是器件冲洗等表面处置操作过程时因使用一些生物化学药片(如硫酸、盐酸、氟氯化碳、丙酮、酸二钠及其他无机氟化物)蒸发导致对水蒸气环境的环境问题,以及大容量装配操作过程中造成的机械噪声和少量粉尘也会导致环境环境问题,这些环境问题液体会导致人群慢性或急性中毒。
电子线路产线汽车尾气处置电子设备工艺技术
半导体晶片产线汽车尾气处置,依照其汽车尾气处置工艺技术分成:碱性汽车尾气处置、碱性汽车尾气处置、无机汽车尾气处置等。
1、电子线路产线汽车尾气处置电子设备电解质性汽车尾气处置工艺技术组织工作基本原理:
(1)固定式汽车尾气冲洗塔组织工作基本原理为JGD5两相Cogl碰触;含碱性或碱性汽车尾气由塔下部JK步入塔高向上运动,透过双层或第二层石蜡,废(尾)气与固相充份碰触后稀释或中和,干净的液体历经上层的除雾层排出,进而达至稀释和再生效用;
(2)船机汽车尾气冲洗塔的组织工作基本原理为JGD5两相交叉流碰触,电解质废(尾)气透过石蜡层段时与固相充份碰触后稀释或中和,进而达至稀释或再生的效用。
主要就电子设备:
(1)冲洗塔电子设备样式:冲洗塔的结构型态分成固定式和船机。
(2)冲洗塔电子设备组成:主要包括塔身、石蜡层、除雾层、再生水阀门及再生通风口等。
(3)冲洗塔电子设备金属材料:汽车尾气处置电子设备以PP为主要就金属材料生产,石蜡采用PP材质的鲍尔环。
工艺技术流程:
酸/碱性汽车尾气搜集→酸/碱式冲洗塔→富宇环保压缩机→舰桥(污水处理)
电解质汽车尾气历经搜集管道集中搜集后依照各自的控制系统步入相应的生物化学冲洗塔进行除尘处置,生物化学冲洗塔透过内部的除尘控制系统、再生水控制系统、石蜡过滤控制系统、除雾控制系统、手动加药控制系统、手动补排水等控制网络系统步入生物化学冲洗塔的汽车尾气进行生物化学稀释、除雾,经过处置后的汽车尾气污水处理。