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耐热螺旋形运载机新式布JY合理可信，在运载800°C低温砂石对其进行加热的同时还可实现对低温电子零件的间歇定量分析下料。

耐热螺旋形运载机的粘毛口和出料口的边线,根据具体内容场馆也能发生改变其适当边线,即转变成粘毛口在圆筒形外壳后部,出料口在管状外壳后部。

耐热螺旋形运载机的中心轴和根部外部增设加热系统道，加装在前密闭板内侧的取水口螺旋形接点与所说加热系统道相相连通，与所说加热系统道相相连通的洞口螺旋形接点加装在后密闭板内侧螺旋形运载机由耐热耐热板材做成，当中根部也能是单面

根部，螺旋形运载机的中心轴管状通加热系统。管状外壳的上部增设称量组件。

耐热螺旋形运载机销钉由耐热耐热板材做成,销钉的外面是三层耐热钢制筒腔,三层钢制筒腔间选用外环支撑力挡板相连,当中紧邻销钉的几层为中间层，紧邻管状外壳的几层为充填透辉石的底板,所说的底板的宽度由前述明确要求的散热量确认。

耐热螺旋形运载机由管状中心轴和根部共同组成的绞龙通过进、洞口螺旋形接点的加热系统加热，确保了核心部件绞龙在800℃低温下具有十分好的气压和耐热性能。

耐热螺旋形运载机前、后密闭板处增设聚四氟乙烯，对动力系统传动装置政府机构(如制动器、传动装置轴、齿形等)等起著保温为保护促进作用，提高了传动装置政府机构的寿命。