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-align: left;">电动汽车装设控制系统是电动汽车铝制与徐工或轮轴间的锤打器，是传达促进作用在轮轴和铝制间的力，并且缓冲器桥面传予铝制或底盘的张力，并过滤器冲击波，保证电动汽车尽量相对平稳地高速行驶。

试验业务流程

电子设备产线业务流程：电子设备获证、条形码扫描器、待测品机能试验、结论求出。

电子设备透过 DC 控制器给电子电阻电流、增益和振幅的阻抗供电系统，工控机控制笔记本电脑，电子阻抗保护机能演示带载情况，4 地下通道输出功率表显示即刻电流、电阻、输出功率。

装设试验控制系统设计图

CAN 通信

测试文本：推送命令唤起，检验控制系统电阻与否办到。

试验方式：IG 下电，推送数据流唤起，检验控制系统电阻与否满足用户。

IG 唤起检验

试验文本：IG 唤起检验

试验方式：推送命令唤起，检验控制系统电阻与否办到

载入电控 SN 码

试验文本：将加载到的电控 SN 码及批号号载入 PCBA 中。

透过代码准则（不早+序号重要信息）将造成的序号数据传输到 CPU 中，CPU 数据传输出一个代码重要信息与造成的序号做对照，所有机能试验 PASS 后将成功把序号列印出。

CDC 非线性阀驱动电阻校正

试验方式：用电阻表加载带G际标准阻抗下的电阻。

IMU 电阻试验

试验文本：检验感测器两轴座标与否可以读到试验方式：应用软件加载感测器两轴重要信息

试验财务报表

各关键步骤试验结论，量测值与否在比较大比较大值范围内

试验漆包线

透过副翼压合试验待测品

项目方案电子设备实物图——

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