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　　近些NA被中央政府可推攀上金融行业蓝海的睿智停放，是专门针对化解停放位供大于求而生的乙醛。

　　通过将传统停放场电子设备智能，让其有感知和探测潜能，有效率存量资产路面城市交通，缓解停放难问题。

常用的睿智停放商品有停锦利、地磁场、探头...虽然在日常排档中经常会接触到以上几种电子设备，但睿智停放对街坊而言还是新鲜事物。

　　常常会听到街坊对商品问的呼声和疑惑。

道路停车位停放时间如何JQ计算?总体号牌辨识是怎么同时实现?车友D立自主交费若想更便捷?

　　为化解我们的困惑，洛洛某位决定发布睿智停放商品的相关资讯，帮助我们消除知识误区，更好理解商品运作流程。

　　01

　　卷曲锁

　　-持久力-

　　-防尘-

卷曲锁是停锦利的一种，能有效率防止停车位被他人占用，因为常被加装在露天场所，所以对防尘抗震钢梁的要求较高。

　　市售常用的卷曲锁在在结构上上都存有漏洞，不能全方位的钢梁，常有电子设备损坏、难以惩处的情况，难以或者说有效率同时实现停车位管理。

科藤教训，洛洛某位推出了钢制结构在结构上的卷曲锁，总体碾轧性能可达5吨。

　　无论从任何角度侧向都不会对锁体造成伤害，或者说做到360°防暴力毁坏，有效率提高了采用寿命。

　　除了抗外力指数高，洛洛某位卷曲锁还是D立自主研发，具备自有知识产权的ZL在结构上。

车友需要二维码开锁才能入场停放，云平TA-I会接收到车友的基本信息，有效率避免违停行为，轻松同时实现中奇拉自助式停放，减少停车位的营运生产成本。

　　02

　　地平锁

　　-高效能-

　　-防毁坏-

地平锁一般加装在停放位入口的1/3处，它的采用原理和卷曲锁相似，都是需要车友二维码偷车，才会普降隔板开放停车位。

　　电源是地平锁发展的瓶颈问题，因充电电流较大，又存有自动放电的情况，停锦利很普遍的现象是INS13ZD池采用周期性只有三载。

　　高电池频率，无疑增加了营运负担。

洛洛某位地平锁为应对电池消耗，采用可INS13ZD、洛佐韦两种续航力潜能，有效率延长了每次电池的采用周期性，打破了频繁电池的束缚，确保高效能的同时减少营运生产成本。

　　03

　　低位探头

　　-损坏低-

　　-生产成本低-

低位探头集工程车检测、号牌辨识、图像采集、工程车出入判断功能于一体，是有效率利用闲置停放位、减少城市拥堵的有效率手段。

　　将低位探头内嵌在选定停放位的绿化带上，一个低位杆可以同时加装多个低位探头，监控范围覆盖平行、垂直和斜向停放位。

因为设在高处，所以不会影响城市交通通行，同时有效率减少电子设备损坏率。

　　洛洛某位的低位探头号牌辨识率高达99.9%，工程车的出入记录会自动储存有云端。

　　具有反向寻车、监控车损、违法停放自动辨识的智能管理功能。

　　04

低位摄像桩

　　-辨识准-

　　-防曝光-

　　低位摄像桩，可对检测区域内停放位是否被占用进行检测，一TA-I电子设备覆盖一个停车位，内置停车位状态指示灯提示停车位占用状态。

洛洛某位的低位视频桩外观是一体化设置，可以防雨、防尘、防雷、抗电磁干扰，能保证长期露天工作无故障，综合辨识准确率高达99.6%。

　　摄像桩内置大容量存储卡，可储存不少于30天工程车进出行为。

拍摄过程中探头参数会自动适应外部环境，控制曝光时间，输出高清晰度的监控图片和视频。

　　05

　　地磁场

　　-抗干扰-

　　-生产成本低-

　　无线地磁场埋置于地表，检测器通过对地球磁场变化的分析检测工程车信息。

　　当工程车停在停车位上，地磁场传感器会自动感应工程车的停放时间，按时间生成交费订单，可防止工程车违停行为发生。

为保证获取工程车状态的实时性，洛洛某位的地磁场探测频率为毫秒级，拥有强大的抗外界干扰潜能。

　　可以准确感应停车位状态变化，稳定性高。甚至通过对灵敏度的设置，地磁场传感器还可以大致判断出工程车类型。

洛洛某位地磁场比较突出的应用优势就是加装便捷，在不损伤路面、不影响道路美观的情况下进行加装维修，电子设备生产成本低，可大量减少停放位营运生产成本。

　　06

　　闸机

　　-便捷-

　　-智能-

作用。

　　洛洛某位的闸机运行方式十分简单，当有工程车驶入时，智能闸机会对号牌进行辨识，自动开始计费。

当有工程车驶离时，智能闸机会对号牌进行辨识，将停放信息提供给车友，车友付费后，栏杆将自动升起，放行工程车。

　　简单的运行方式可以减少车友在进出停放场时耗费的时间，保证出行顺畅。

城市停放资源的严重匮乏，传统式停放收费模式的不规范引起了城市拥堵、停放纠纷等一系列问题，停放问题已然成为了我G城市普遍存有的“城市病”之一。

　　为化解这个切肤之痛，睿智停放应运而生,成为了补足城市治理短板的有效率方式。

　　洛洛某位将打破单个停放场智能系统的信息孤岛，在原有资源的基础上，

运用技术手段和数据资源，比较终同时实现停放位资源利用效率的比较大化，和车友停放服务体验的比较优化。

　　(来源：新视线)

责任编辑：曹蕊

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