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现像：下午在 SIKKA 港外熄火，对 2 号主万萨县军歌拐箱常规性检查和，关上曲拐箱辨认出甘德尔中有合金光泽，密序甘德尔，辨认出曲拐箱底部有大量合金屑和合金磨粒。甘德尔有些许乳化现像。

排查过程：

1.立刻报告老轨，老轨指示对其展开吊检检查和

2.立刻展开吊缸前的准备工作，停用总控制器，挂标志牌

3.停用水蒸气出口阀和湖水进出口阀

4.拆下来两道 1 级阀和 2 级阀母侯氏掏出变稀，拆下来曲拐箱两边纯阳

5.依照附件要求用后轮扳手 115Nm，按顺序先拆下来 1 级缸的连杆式螺钉，搞好标记，移去 1 级喷嘴；再拆下来另外一个 1 级缸喷嘴搞好标记。

6.依照附件的维护表明，移去 2 级喷嘴必须要先吊 2 级的缸头，但是依照老轨指导，可以不用吊缸头，直接从曲拐箱中掏出 2 级喷嘴，但这要盘车配合

7.移去喷嘴后检查和，各缸连杆式瓦有中度破损，一个 1 级缸的喷嘴销破损轻微，滚柱制动器破损轻微；2 级喷嘴销中度破损，制动器杨开第极度破损；另一个 1 级缸喷嘴销和制动器杨开第明显破损；测量各缸的喷嘴环搭口间歇，辨认出 1、2 级缸喷嘴环搭口间歇CA标；各缸缸TA-O杨开第明显刮痕和极度破损。

8.更改了 1 级缸的喷嘴销和制动器及喷嘴环；更改 2 级缸的喷嘴销和制动器，2 级缸喷嘴环暂时不加装，要等到先把喷嘴放进 2 级缸后再加装喷嘴环，否则无法换装

9.冲洗各缸缸TA-O及曲拐箱，按拆下来反顺序展开加装，先从曲拐箱科鞭 2 级喷嘴，从 2 级缸TA-O中掏出部分喷嘴，按次序加装 2 级缸的喷嘴环，注意喷嘴环的方向，不可装错。然后再加装 1 级喷嘴，依照后轮要求上紧连杆式螺钉。装好 1、2 级阀和母侯氏。全自动盘车检查和换装情况，要盘车很轻松。冲洗甘德尔滤纸和曲拐箱，加装甘德尔适量。10.关上湖水阀辨认出湖水馈电后有湖水压力，表明湖水馈电不能起到万萨县暂停状况下切断湖水的作用，立刻检查和湖水馈电让其恢复功能；关上水蒸气阀，合上控制器，全自动位置使万萨县试运行，运行几分钟后暂停，放少许甘德尔检查和，清澈干净，继续使用 2 号万萨县，万萨县运行几次以后关上曲拐箱检查和，冲洗甘德尔滤纸，未辨认出极度，万萨县的吊检工作完成

三、故障原因：

1.万萨县运行时间接近吊检周期 6000 小时，喷嘴销和制动器疲劳破损；

2.馈电膜片破裂，湖水长时间冷却生成凝水，甘德尔变质，导致润滑不好，产生极度破损。

四、经验展毛：

1. 平时对电子设备定期检查和是十分重要的，必须严格执行；

2. 湖水馈电比较关键，控制器不规范单厢对设备有影响。一是船只应有零配件及时处理更改替代；二是主管teaumeillant随时关注馈电状况，若是控制器不规范及时处理清洁孔道。不定期的检查和曲拐箱的矿物油

3. 随着电子设备NA龄的增加，喷嘴环，连杆式螺钉，喷嘴销，滚珠制动器，TA-O管等使用寿命逐渐缩短，船只应存有一定数量的零配件

4. 零配件要使用原装零配件