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　　油漆尾气处置

随著G家城市化的快速发展，近几NA人们对海洋环境质量越来越关注，以水溶性无机氮氧化物为代表的海洋环境问题日益严重，油漆企业因使用花冈岩油漆和花冈岩醋酸而成为水溶性无机尾气的主要排放量源。虽然有机尾气存在可燃、成分复杂、水溶性相同等特征，难以除去。催化熔化法是热破坏法处置VOCs的当中一种方式，其在远低于直接熔化环境温度前提下处置低含量的VOCs液体，具有再聚合本低、无渗漏、能源消耗低的特征，是商业上处置VOCs 应用效的处置方式之一。

　　1 催化熔化工艺技术基本原理

剂表面无机物质发生水解，同时产生CO2和H2O，并释放出来出大批的热能，因其水解化学反应环境温度低，所以大幅地抑制了空气中的N2逐步形成低温NOx。而且虽然催化剂有特异性催化作用，有可能限制推进剂中含亚胺的水解过程，使其多数逐步形成分子氮 。

　　2 催化熔化工艺技术结构设计

OCs除去工作效率的负面影响。

　　结构设计工艺技术流程如下表所示图右图：

无机尾气透过压缩机步入催化熔化电子设备的转动仁居镇阀，从而透过二氧化钛充填层（下层）紧接著达至催化水解所预设的环境温度后，这时当中部分氮氧化物水解降解；尾气竭尽全力透过冷却区高涨，并维持在预设环境温度；其再步入催化层完成催化水解化学反应，即化学反应聚合CO2和H2O，并释放出来大批的热能，以达至预期的处置效果。

　　油漆房尾气处置电子设备

　　1 相同进气口含量对催化操控性的负面影响

只以氮总烃作为研究对象，其

由上图由此可知，metabolic较高时，过低的含量在没有加进cey的情况下，熔化不充份，只有当进气口含量达至一定值，在预设的测试前提下，催化熔化化学反应充份，竭尽全力加大工程进度含量，催化操控性变化幅度不大。

　　2 催化环境温度对催化操控性的负面影响

预设进气口冷却系统

由上图可见，非氮总烃的除去率随著催化环境温度的增高而减小，当催化温

　　3 攻角对催化操控性的负面影响

因素测试法，预设攻角为10000h-1-50000h-1之间，考察攻角对催化操控性的负面影响。