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　　voc汽车尾气处置

　　1.RTO工作原理

日前，在G内应用广泛、工艺极为成熟的热交换器式热水解炉(RTO)主要为四室RTO，即RTO分为四个热交换器室，当中热交换器室充填床为耐火、耐锈蚀的陶瓷做工充填，确保RTO热回收率在95%以内，以便更好的实现VOCs汽车尾气处置。

附有硫、硫等杂原子的无机物，则会水解生成(HCl)、二水解硫(SO2)等液体。

可先汽车尾气透过管道经RTO出口产品阀步入第1个热交换器充填床出现水解反应熔化降解，经熔化室充分熔化后的炎热的天气情况再生液体透过第3个热交换器充填床被加热后，部份加热再生液体吹扫第2个热交换器充填床，部份加热再生液体经RTO引风机步入汽车尾气吸取控制系统，除尘吸取后污水处理至海洋环境，四个热交换器充填床依次经历加热(水解降解)、加热、吹扫等四个步骤，通过RTO出口产品阀、出口产品阀、吹扫阀自动切换，循环往复，循环操作方式。

　　2.RTO及相关公共设施危害其原因分析

　　(1)民营企业在原结构设计中未考量使用RTO

在观音寺RTO时，仅考量RTO电子设备本身对VOCs汽车尾气处置的JQ性，而机械设备VOCs汽车尾气处置电子设备供货商仅提供RTO既存器部份，对前、后D立设置处置公共设施未进行考量，民营企业又未对VOCs汽车尾气处置电子设备配TA-O进行正规结构设计，致使情况极为复杂的民营企业控制系统运动稳定性不够，甚至出现事故。

(2)做工挑选各方面其原因

　　因成本及锈蚀等问题，原材料汽车尾气及密序等管道，中小民营企业会普遍挑选出PVC、钢制等做工。使用以内做工的民营企业如原材料气线未考量防电弧结构设计，易使电弧蓄积，在汽车尾气含量CA过核爆极，管道内出现核爆。

(3)仪表报警、连锁店公共设施不足

RTO公共设施供货商，结构设计旋转磁场较风格化，只考量既存公共设施工艺操作方式上的连锁店，D立设置公共设施及安全可靠公共设施各方面不予充分考量。例如未在上游汽车尾气出口产品增设含量报警仪，无法及早晓得汽车尾气含量CA标并及时采取措施幸免炉堂环境温度CA强、尾天气情况环境温度度同时CA强等连锁店反应。

　　(4)控制系统未增设适当的安全可靠公共设施

控制系统未增设适当的安全可靠公共设施，如原材料汽车尾气线防电弧公共设施、原材料汽车尾气进RTO前增设阻火器等，容易导致电弧蓄积导致核爆及淬火等情况出现。

　　(5)生产流程增设不合理

民营企业排放的往往不是单一的无机汽车尾气，除无机汽车尾气，常常带有酸、碱性液体，或者熔化后有酸性液体造成。未增设吸取处置器，会导致风量偏大，锈蚀电子设备管道，缩短电子设备、管道寿命、汽车尾气指标不合格。

　　3.安全可靠对策措施

　　民营企业应根据自我前述旋转磁场，包括汽车尾气来源、组成、含量变化、风量大小等，在结构设计时充分考量可能造成的不利其原因环节，根据前述需要增设适当D立设置公共设施和安全可靠公共设施。着重注意以下几个各方面。

(1)去除不适合步入RTO的无机汽车尾气组分

　　去除不适合步入RTO的无机汽车尾气组分。如 采纳冷凝方法回收部份高含量无机汽车尾气组分;增设水除尘器吸取洗涤酸、碱类液体，保证步入RTO无机液体达到进气指标要求。

(2)保证汽车尾气含量、风量相对稳定

　　在无机汽车尾气步入RTO前，增设足够容积的缓冲罐，增加汽车尾气的停留时问，较好地混合液体含量，并根据需要补充风量，幸免于难高含量、大风量汽车尾气直接步入RTO。

　　(3)确保无机汽车尾气含量不CA标

严格操

　　(4)提高自动化操纵程度

对关键操作方式参数实时监测和进行连锁店操纵，实时监测风机、阀门、熔化器、酸碱度、汽车尾气含量、炉膛和汽车尾气管道压力的参数变化，并按工艺安全可靠要求增设适当连锁店。如增设液体含量与新风/密序阀，有效减少无机汽车尾气含量或紧急情况下密序;炉室下层床温及排放环境温度与进风量/喷油量等实行联锁，调节熔化室环境温度;热水解室负压与引风机的连锁店操纵，使电子设备正常运动时热水解室保持微负压状态，确保炎热的天气情况烟气不回流;排烟环境温度与进气阀门进行连锁店操纵，当排烟环境温度CA过一定限值后，进气阀门主动关闭，白动打开旁通紧急排放阀，确保无机汽车尾气不会在烟气分布室中着火熔化。

　　(5)预防出现淬火

　　缓冲罐至RTO管道等位置增设淬火器;紧急排放阀宜增设远程D立操纵，预防在非正常情况下，气流阻塞，影响上游增设。

(6)预防电弧造成

汽车尾气管道宜 采纳金属材质，连接法兰进行跨接，控制系统进行可靠接地，预防电弧蓄积。如 采纳钢制，PVC塑料等材质，应带铜条以防电弧(进炉前管道需要为金属管)，并在造成汽车尾气电子设备出口产品部位增设无机液体含量检测设施并增设紧急排放口。

　　(7)预防核爆危害扩大

　　汽车尾气管道增设防爆膜、预防管道阻塞的泄压阀，缓冲罐上增设泄压阀，RTO炉膛设防爆口等安全可靠公共设施， 采纳防爆风机。

　　(8)结构设计适当自我的流程

结构设计适当自我的流程。如缓冲罐与焚烧炉宜拉开足够距离，以保证无机汽车尾气含量高时，有足够时问保证直接排放连锁店动作。

　　(9)编制符合前述的《安全可靠操作方式规程》等

　　vocs汽车尾气处置电子设备供货商

某焦化化工厂是生产苯类、酚类、萘类、树脂类、盐类等化工产热室组成的大型热交换器式熔化器(RTO)进行再生。

　　四室热交换器式熔化器

　　RTO电子设备正常运动时，汽车尾气的进气和排气透过阀门切换来完成。

第1个工作周期中，汽车尾气自下而上经A热交换器室升温，然后步入熔化室水解放热;水解放热结束后，自上而下透过B热交换器室，与热交换器室内的填料进行换热，将热量传递给B热交换器室，再经过工艺管路步入烟囱排放;此时C热交换器室处于吹扫状态，用吹扫风机将热交换器室(含集气室)中的滞留汽车尾气吹入熔化室水解处置，预防因热交换器室的切换过程影响汽车尾气处置效率。

第2个工作周期中，A热交换器室处于吹扫状态，汽车尾气自下而上步入B热交换器室，与已吸取热量的填料进行换热后，步入熔化室水解放热，再自上而下透过C热交换器室，并将热量传递给C热交换器室后，步入烟囱。

　　第3个工作周期中，B热交换器室处于吹扫状态，汽车尾气由C热交换器室步入，水解放热后，透过A热交换器室步入烟囱，完成了RTO器运动的1个大周期，这么交替运动。