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rto炮身尾气处置电子设备工艺技术更加切合尾气旋转磁场，以大冷却系统的油漆尾气处置为例：炼铁厂排放量无机尾气透过统军道送至G湍流再生塔做漆雾微粒除去处置，后历经除雾器，再历经专门设计的组合冷却系统后，由VOCFeO高纯度转轮粘附区粘附，粘附工作效率为90%以上；排放量尾气由粘附压缩机抽掉，并污水处理量；高纯度炮身粘附住的无机物，从炮身Ahmadabad区域Ahmadabad出步入RTO低温水解处置   一、炮身出口处G湍流再生塔湍流冲洗再生塔选用*的湍流结构；再生除去无机尾气中漆物，以满足炮身出口处条件；缺点：1、难于阻塞，无须更改石蜡。2、运转效率高。3、漆粒除去工作效率高，预防漆粒积攒在炮身上发生大火。   二、先进炮身器

    RTO炮身尾气处置电子设备的缺点重量轻、操作方便、压降低；它可以连续地将大的尾气网络流量处置成含量足够多低的再生气，而水煤气出的气体则含量高而网络流量低，从而步入低冷却系统RTO器*熔化。   三、可靠性高RTO炮身尾气处置电子设备工艺综合考虑了消防队、防爆等安全因素，运行稳定，更稳定，工艺完整。  四、技术纯洁性 RTO炮身尾气处置电子设备控制技术建有整TA-O体stopped，可透过温度、压力等意见反馈，及时调节积极响应协同电子元件，可有效保障数据安全。RTO控制技术选用PLC,收容在控制盘胃部；PY闪电气压显示、低温驱动器、报案、复位、开关机、即时断电和黑匣子；RTO系统与SCX进行点对点并行，保证不影响现有工艺及生产。  五、运转费用优势含量越高运转成本越低。所以采取合理的管理手段增加无机尾气步入RTO（RCO）时的含量，和增加尾气处置量是增加RTO（RCO）投资与提高运转工作效率的重要途径。